A Hyundai Motor Group confirmou que o robô humanoide Atlas, desenvolvido pela sua controlada Boston Dynamics, deixará a fase experimental para atuar em ambientes reais de produção industrial. A estratégia foi detalhada durante a CES 2026, onde o grupo apresentou o Atlas como peça central de sua visão de “IA física” aplicada às linhas de montagem automotivas.​

Segundo a empresa, o plano é iniciar a implantação do Atlas em uma fábrica nos Estados Unidos, no complexo Hyundai Motor Group Metaplant America, na Geórgia, a partir de 2028. Nessa primeira etapa, o robô atuará em tarefas específicas, como sequenciamento de peças e manuseio de componentes, dividindo o espaço com trabalhadores humanos na mesma linha de produção.​

A Hyundai não divulgou oficialmente o volume exato de unidades, mas fontes ligadas ao plano industrial indicam a meta de produzir até 30 mil humanoides por ano quando a operação estiver madura, com foco inicial em uso interno nas próprias plantas do grupo. O Atlas, agora em versão totalmente elétrica, foi projetado para operar em ambientes industriais desafiadores, suportando temperaturas extremas e executando tarefas repetitivas, pesadas e de alta precisão.​

O robô conta com 56 graus de liberdade, mãos em escala humana com sensores táteis e capacidade de levantar até 50 kg, o que o habilita para atividades como abastecimento de células de produção, movimentação de caixas e assistência em montagem de componentes. A empresa destaca que a maior parte das rotinas de trabalho pode ser “ensinada” ao Atlas em menos de um dia, graças a sistemas de aprendizado e simulação que reduzem o tempo de treinamento.​

Para a Hyundai, humanoides como o Atlas devem assumir tarefas de maior risco físico e esforço repetitivo, enquanto trabalhadores concentram-se em supervisão, tomada de decisão e controle dos sistemas automatizados. A expectativa do grupo é que, até o início da próxima década, o Atlas esteja presente em diversas unidades globais, integrando um ecossistema que inclui outros robôs da Boston Dynamics, como o Spot, voltado à inspeção, e o Stretch, usado em armazéns logísticos.​